Ուղեցույց. Ինչու՞ անլար լիցքավորման կծիկները պետք է ավելացնեն մագնիսական անջատիչներ, մոտավորապես ամփոփեք հետևյալ երեք ասպեկտները.
1. Մագնիսական թափանցելիություն
Ինչպես բոլորս գիտենք, մագնիսական արգելքների համար անլար լիցքավորման QI ստանդարտի սկզբունքը էլեկտրամագնիսական ինդուկցիան է: Երբ առաջնային կծիկը (անլար լիցքավորման հաղորդիչ) աշխատում է, այն կառաջացնի ինտերակտիվ մագնիսական դաշտ (ուժի ուղղությունը անընդհատ փոխվում է): Որպեսզի առաջնային կծիկից արտանետվող մագնիսական դաշտի էներգիան հնարավորինս ազդի երկրորդական կծիկի (անլար լիցքավորման ընդունիչ) վրա, անհրաժեշտ է ուղղորդել կծիկի մագնիսականությունը:
2. Մագնիսական բլոկ
Մագնիսական թերթիկը ոչ միայն պետք է կարողանա արդյունավետ կերպով վարել մագնիսականությունը, այլև դեր խաղա մագնիսականության արգելափակման գործում: Ինչու՞ արգելափակել մագնիսականությունը: Մենք գիտենք, որ երբ փոփոխվող մագնիսական դաշտը բախվում է այնպիսի հաղորդիչի, ինչպիսին մետաղն է, եթե մետաղը փակ մետաղալար է, այն կառաջացնի հոսանք, եթե մետաղը փակ մետաղալար է, հատկապես ամբողջ մետաղի կտոր, առաջանում է պտտվող հոսանքի էֆեկտ։ .
3. Ջերմության ցրում
Մագնիսական դաշտը գործում է ինդուկտորային կծիկի վրա՝ առաջացնելով բարձր հաճախականության հոսանք: Այս գործընթացի ընթացքում կծիկը ինքնին նույնպես ջերմություն կառաջացնի: Եթե այս ջերմությունը արդյունավետորեն չցրվի, այն կկուտակվի: Երբեմն մենք շատ տաք ենք զգում անլար լիցքավորման ժամանակ։ Ընդհանուր առմամբ, դա առաջանում է ինդուկտիվ կծիկի տաքացումից կամ տպատախտակի տաքացումից:
Հրապարակման ժամանակը՝ Ապրիլ-15-2021
